וואָס איז די חילוק צווישן מאַנואַל טראַנסמיסיע פליסיק און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק?

וואָס איז די חילוק צווישן מאַנואַל טראַנסמיסיע פליסיק און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק?

אַוטאָמאָביל טראַנסמיסיע בוימל האט מאַנואַל טראַנסמיסיע בוימל און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל, די נאַטור פון די צוויי טייפּס פון בוימל איז זייער אַנדערש, אַזוי עס קענען ניט זיין טשיינדזשד אין וויל, פאַרטרעטער אָדער מישן.

וואָס זענען די דיפעראַנסיז צווישן מאַנואַל טראַנסמיסיע פליסיק און אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק? בעל באַנג וועט זאָגן איר וועגן אים.

01 וויסקאָסיטי

די וויסקאָסיטי פון מאַנואַל טראַנסמיסיע בוימל איז העכער ווי די פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל, וואָס איז באַקוועם צו שמירן די גרינדינג ייבערפלאַך פון מאַנואַל טראַנסמיסיע גאַנג בעסער. די פלוידאַטי פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק איז העכער ווי די פון מאַנואַל טראַנסמיסיע פליסיק, וואָס פאַסילאַטייץ פאַסטער און מער סטאַביל טראַנסמיסיע פון ​​מאָטאָר מאַכט.

02 היץ דיסיפּיישאַן

די היץ דיסיפּיישאַן פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל איז העכער ווי די פון מאַנואַל טראַנסמיסיע בוימל, אַוווידיד צו הויך טעמפּעראַטור, רידוסינג לובריסיטי און דאַמידזשינג די מאָווינג טיילן פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סטאַק, סילינג טיילן ליקאַדזש, עטק.

03 קאָליר

מאַנואַל טראַנסמיסיע ייל איז מערסטנס ליכט געל (נייַ בוימל), און די קאָליר ביסלעכווייַז דאַרקאַנז און דאַרקאַנז נאָך נוצן. רובֿ פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע ייל איז העל רויט (עס זענען אויך אַ ביסל ליכט געל), און די קאָליר ביסלעכווייַז דאַרקענס נאָך נוצן, און ווערט טונקל רויט און רעדיש-ברוין.

אין אַדישאַן, טראַנסמיסיע ייל דאַרף זיין ריפּלייסט קעסיידער, בכלל אונטער נאָרמאַל דרייווינג טנאָים, עס נעמט 2 יאָר אָדער 40,000 קילאָמעטערס צו פאַרבייַטן אַ טראַנסמיסיע בוימל, רובֿ פון די טראַנסמיסיע דורכפאַל איז רעכט צו אָוווערכיטינג אָדער טראַנסמיסיע ייל איז נישט ריפּלייסט פֿאַר אַ לאַנג צייַט. , אַבנאָרמאַל טראָגן, ימפּיוראַטיז אָדער דורכפאַל געפֿירט.

ווען דיין מאַשין האט סימפּטאָמס אַזאַ ווי סאָרינג ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן, שיפטינג השתדלות און שטרענג סעטבאַקס, עס איז נייטיק צו פאַרבייַטן די טראַנסמיסיע בוימל.

די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע פליסיק פּערפאָרמז די פאַנגקשאַנז פון טראַנסמיסיע, לובריקיישאַן, הידראַוליק און היץ דיסיפּיישאַן. 90% פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע חסרונות קומען פֿון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע בוימל, אַזוי עס איז נייטיק צו קלייַבן טראַנסמיסיע בוימל מיט געראַנטיד קוואַליטעט געשאפן דורך רעגולער מאַניאַפאַקטשערערז.

ריבאָן טראַנסמיסיע פליסיק האט ויסגעצייכנט לובריסיטי, הויך און נידעריק טעמפּעראַטור פאָרשטעלונג און טערמאַל פעסטקייַט צו פֿאַרבעסערן טראַנסמיסיע אַרבעט און מאַכן די שיפטינג סמודער. עפעקטיוו בוימל פילם שטאַרקייט און אַנטי-טראָגן פּראָפּערטיעס העלפן רעדוצירן די טראַנסמיסיע טראָגן און פאַרברייטערן די טראַנסמיסיע לעבן.