ייַנטיילן 9 מאַשין קאַלט וויסן!

【 האר באַנג 】 ייַנטיילן 9 מאַשין קאַלט וויסן!

מיר זענען אָנגעפילט מיט אַלע מינים פון מאַשין געטער, אַלע מינים פון צווייענדיק קלאַטש, טערביין און אנדערע נאַונז, אָבער ווען עס קומט צו ספּעציפיש מאָדעלס, עס איז שטענדיק די ביסל זאצן: "יאַפּאַניש קאַרס שפּאָרן ברענוואַרג", "אמעריקאנער קאַרס פאַרנוצן ברענוואַרג" , "דייַטש קאַרס זענען סטאַביל"; די מענטשן זענען בכלל איגנאָרירט, אַזוי די פאָרשטעלונג פון די ספּעציפיש מאָדעל איז נישט צו רעדן וועגן די פאָרשטעלונג פון די זשוק, און די מין פון מליצות איז אויך לאַנג צוריק צו לאָזן די אויער הערן די קאַקון. ווייַטער האר באַנג האט געזאגט אַז די 9 קאַלט וויסן וואָס מענטשן וויסן איז טאַקע נישט פילע.

01 /

פאָרמיטל גיכקייַט

די סטראָנגעסט מאַכט פון די געוויינטלעך אַספּערייטיד מאָטאָר איז אַקשלי וועגן 4000 רפּם, אָבער רובֿ מענטשן וועלן בלויז טרעטן אויף די גיכקייַט פון 3000.

אין די אויגן פון די באַזיצער, די גיכקייַט פון 1000-2000 רעפּראַזענץ געזונט, 2000-3000 איז אַ ביסל ראַדיקאַל, 3000-5000 ווי אויב דער מאָטאָר איז וועגן צו ברעכן אַראָפּ, מער ווי 5000 איז אומבאַקאַנט טעריטאָריע, ווייַל עס האט קיינמאָל סטעפּט אויף; אָבער, פֿאַר געוויינטלעך אַספּערייטיד ענדזשאַנז, די מאַקסימום טאָרק איז אָפט מער ווי 4000 רפּם, און די גיכקייַט איז די פאַסטאַסט און מערסט שטאַרק פאָרמיטל.

/ 02 /

פאָרמיטל ראַש

צו פיל דרייווינג ראַש? עס קען נאָר נעמען אַ נייַ גאַנג פון טירעס.

ראַש איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון רייַף ראַש / ווינט ראַש און מאָטאָר ראַש, בכלל גערעדט, ווינט ראַש וועט זיין מער קלאָר ווי דער טאָג אין הויך גיכקייַט, מאָטאָר ראַש איז נישט קלאָר ווי דער טאָג ווען די גיכקייַט איז ווייניקער ווי 2000 רפּם, אַזוי אין פאַקט, די מערסט קלאָר ווי דער טאָג ראַש ביי נידעריק גיכקייַט איז רייַף ראַש.

דאָס קען זיין שייַכות צו די טירעס וואָס איר נוצן זענען קעגנשטעליק צו טראָגן, טוישן אַ סכום פון שטיל טירעס קען זיין ביכולת צו סאָלווע דיין ראַש נויט.

03 /

שטעלן עס אין גאַנג און היטן די בראַקעס

איך קען נישט באַקומען די אָטאַמאַטיק אין P גאַנג. איך דאַרפֿן צו קאָנטראָלירן די בראַקעס.

די P גאַנג פון די אָטאַמאַטיק מאַשין כאַנגז נישט אין די גאַנג, די קעסיידערדיק גיכקייַט אַרומפאָרן קענען ניט זיין געוויינט, די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן איז אַבנאָרמאַלי געוואקסן, די עלעקטראָניש גערגל שרעק און אַזוי אויף, עס קען נאָר זיין אַז די טאָרמאָז באַשטימען פון דיין מאַשין איז צעבראכן, אַזוי טאָן ניט הענגען אין די גאַנג, געדענקען צו זען אויב דיין טאָרמאָז ליכט איז נאָך העל.

/ 4 /

דורכפאַל-זיכער מאָדע

אין אַדישאַן צו הויך און נידעריק טעמפּעראַטור שוץ, די CVT גירבאַקס אויך האט דורכפאַל שוץ מאָדע.

פאַילסייף מאָדע: ווען די פאָרמיטל איז דרייווינג אין עקסטרעם טנאָים אַזאַ ווי ראָד צעטל אָדער פּלוצעמדיק ברייקינג, ווייַטער פון די קאָמפּיוטער משפט, אין סדר צו פאַרמייַדן שעדיקן צו די גירבאַקס וועט זיין אַקטיווייטיד.

ווען איר אַרייַן דעם מאָדע, דער מאָטאָר וועט אויטאָמאַטיש קער אַוועק און די גיכקייַט וועט ביסלעכווייַז פאַרמינערן, וואָס קען פירן צו דערציען צונויפשטויס.

05 /

פאָרמיטל גיכקייַט

די ספּידאַמאַטער זאגט 120 קילאמעטער / ה, אָבער אין פאַקט איר נאָר גיין 115 קילאמעטער / ה.

אַוטאָמאָביל ספּידאַמאַטער GB15082 דאָקומענט סטיפּיאַלייץ אַז די ספּידאַמאַטער ינדיקייץ אַז די גיכקייַט זאָל נישט זיין נידעריקער ווי די פאַקטיש גיכקייַט!

דעריבער, מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז וועט פּלאַן די גיכקייַט גראדן העכער ווי די פאַקטיש גיכקייַט, אַזוי איר 123 קילאמעטער / ה גיכקייַט איז טאַקע ספּידינג? (די ינדאַקייטינג טעות פון עטלעכע מאָדעלס אַזאַ ווי Buick איז גאַנץ קליין)

/ 6 /

דער שליסל איז טויט.

די איין-קנעפּל מאַשין שליסל איז אָן מאַכט, נאָר האַלטן די שליסל נאָענט צו די אָנהייב קנעפּל.

א איין-קנעפּל מאַשין איז טויט ווען די שליסל לויפט אויס פון מאַכט? האָבן איר אלץ גאַטאַן אין די מאַשין מיט דיין שליסלען אָבער די מעטער זאגט "קיין קלוג שליסל דיטעקטאַד"?

אין פאַקט, איר נאָר דאַרפֿן צו שטעלן דעם שליסל אין די ינדאַקשאַן שטעלע אפילו אויב דער שליסל איז נישט מאַכט קענען זיין סענסט, ווייַל פֿאַר די ינדאַקשאַן שטעלע פון ​​פאַרשידענע מאָדעלס די אָרט פּלאַן איז אַנדערש, Buick הינטער די שעפּן, וואָלקסוואַגען אונטער די סטירינג זייַל , עטלעכע קאַרס אין די אַרמרעסט קעסטל, דאָס דאַרף איר צו פּרובירן מער.

איר קענען נישט עפענען די מאַשין טיר אָן די מאַכט? ציען אויס די מעטשאַניקאַל שליסל פון דיין שליסל און ויסקוקן די דעקל פון די מאַשין טיר, וואָס האט אַ שליסל לאָך אין עס.

07 / /

פאָרמיטל ענדעראַנס

אפילו אויב די מיילידזש ווערט 0 קילאמעטער, עס קענען פאָרזעצן צו לויפן 20-30 קילאמעטער.

די מיילידזש איז בלויז 5 קילאָמעטערס, אָבער ווי צו טאָן מער ווי צען קילאָמעטערס פון די גאַז סטאַנציע? צי איר ריזיקירן צו פאָרן צו אַ גאַז סטאַנציע, אָדער צי איר ציען זיך און רופן פֿאַר הילף?

אין פאַקט, אפילו אויב די מיילידזש פון רובֿ מאָדעלס ווערט 0 קילאמעטער, זיי קענען פאָרזעצן צו לויפן 20-30 קילאמעטער, און פאַכמאַן אָרגאַנאַזיישאַנז האָבן פּערסנאַלי טעסטעד.

08 /

ספּידאַמאַטער

אין פּרינציפּ, די מאַקסימום גיכקייַט פון די ספּידאַמאַטער קענען נישט יקסיד 264 קילאמעטער / ה.

GB15082 סטיפּיאַלייץ אַז די ספּידאַמאַטער שיעור פון קאַרס געשאפן אין טשיינאַ קען נישט יקסיד 220% פון די לעגאַל מאַקסימום גיכקייַט.

אַז איז, 120 קילאמעטער / ה * 2.2 = 264 קילאמעטער / ה, אַזוי די דנאָ פון רובֿ קאַרס זענען 260 קילאמעטער / ה, אפילו די BMW 330i M מיט אַ שפּיץ גיכקייַט פון 250 קילאמעטער / ה.

/ 09 /

דיפערענשיייטאַד ימפּאָרטיד וועהיקלעס

ווי צו ויסטיילן צווישן ימפּאָרטיד קאַרס און דינער קאַרס? אַלע ראָמען סטאַרטינג מיט ל זענען געמאכט אין טשיינאַ.

נו, איך ווונדער אויב די 9 טריוויאַ עצות זענען נוציק פֿאַר איר? אין פאַקט, עס זענען פילע טינגז וואָס מיר דאַרפֿן צו ויספאָרשן, אַזאַ ווי אָנהייב מיט איין קנעפּל אין די דרייווינג דרוק וואָס וועט פּאַסירן? (דאס פאַכמאַן אָרגאַניזאַציע האט אויך געפרוווט, לאַנג דריקן אַ ביסל סעקונדעס וועט קער אַוועק די פייַער). אויב איר האָט קיין אנדערע יינציק מאַשין דיסקאַוועריז, פארוואס טאָן ניט E- בריוו מיר!