מאָטאָר טראָגן ז קיצער!

http:///news-1.html

מאָטאָר טראָגן ז קיצער!

מאָטאָר טראָגן איז אַן אַנאַוווידאַבאַל פּראָבלעם אין יעדער פאָרמיטל.

לויט די דינסט לעבן פון די פאָרמיטל, די מאָטאָר טראָגן קענען זיין צעטיילט אין דרייַ סטאַגעס, וואָס זענען די מאָטאָר פליסנדיק-אין טראָגן בינע, נאַטירלעך טראָגן בינע און ייַנבראָך טראָגן בינע.

1 מאָטאָר פליסנדיק-אין טראָגן בינע

ווי דער נאָמען סאַגדזשעס, לויפן-אין טראָגן רעפערס צו די לויפן-אין בינע פון ​​פאַרשידן פּאַרץ פון אַ נייַ מאַשין. כאָטש די נייַ מאַשין איז געווען לויפן אין ווען די פאַבריק, אָבער די ייבערפלאַך פון די טיילן איז נאָך לעפיערעך פּראָסט, די פליסנדיק-אין פון די נייַ מאַשין קענען פֿאַרבעסערן די פיייקייט פון די מאַשין קאַמפּאָונאַנץ צו אַדאַפּט צו די סוויווע.

עס זאָל זיין באמערקט אַז בעשאַס פליסנדיק אין עטלעכע קליין מעטאַל פּאַרטיקאַלז פאַלן אַוועק, די מעטאַל פּאַרטיקאַלז וועט ווירקן די לובריקיישאַן ווירקונג פון לובריקייטינג בוימל צווישן טיילן, פאַרגרעסערן ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן און דאַרפֿן צו זיין אַוועקגענומען אין צייט.

2 נאַטירלעך טראָגן בינע

די טראָגן פון די נאַטירלעך טראָגן בינע איז קליין, די טראָגן קורס איז נידעריק און לעפיערעך סטאַביל.

נאָך די לויפן-אין צייט פון אַוטאָ טיילן, די טראָגן קורס וועט זיין סלאָוד אַראָפּ, וואָס איז אויך דער נאָרמאַל נוצן צייַט פון די מאָטאָר, און רעגולער וישאַלט קענען זיין געטאן.

3 ברייקדאַון טראָגן בינע

ווען די פאָרמיטל איז געניצט פֿאַר אַ זיכער נומער פון יאָרן, די נאַטירלעך טראָגן ריטשאַז די שיעור, אין דעם צייַט די ריס צווישן די מאָטאָר קאַמפּאָונאַנץ ינקריסיז, די שוץ ווירקונג פון די לובריקייטינג בוימל ווערט ערגער, ריזאַלטינג אין אַ געוואקסן טראָגן צווישן די טיילן, די אַקיעראַסי פון די טיילן אַריבערפירן דיקריסאַז, און די ראַש און ווייבריישאַן פאַלן, וואָס ינדיקייץ אַז די טיילן זענען וועגן צו פאַרלירן זייער אַרבעט פיייקייט, און די פאָרמיטל דאַרף זיין אָוווערכאָולד אָדער סקראַפּט.

וואָס זייַנען מאָטאָר טראָגן?

1 שטויב טראָגן

ווען דער מאטאר ארבעט, דארף ער איינאטעמען לופט, און די שטויב אין די לופט וועט אויך איינגעאטעמט ווערן, אפילו עס איז נאך דא עפעס שטויב וואס וועט אריינגיין אין מאטאר נאך דעם לופט פילטער.

אפילו מיט לובריקאַנץ, דעם שטויב פּאַרטאַקאַל טראָגן איז נישט גרינג צו עלימינירן.

2 קעראָוזשאַן טראָגן

נאָך די מאָטאָר סטאַפּס פליסנדיק, עס קולז פון הויך טעמפּעראַטור צו נידעריק טעמפּעראַטור. אין דעם פּראָצעס, די גאַז מיט העכער טעמפּעראַטור אין די מאָטאָר קאַנדענסט זיך אין וואַסער דראַפּלאַץ ווען עס טרעפן די מעטאַל וואַנט מיט נידעריקער טעמפּעראַטור, און לאַנג-טערמין אַקיומיאַליישאַן וועט עמעס קעראָוד די מעטאַל טיילן אין די מאָטאָר.

3 קעראָוזשאַן טראָגן

ווען די ברענוואַרג איז פארברענט, פילע שעדלעך סאַבסטאַנסיז וועט זיין געשאפן, וואָס וועט נישט בלויז קעראָוד דעם צילינדער, אָבער אויך פאַרשאַפן קעראָוזשאַן צו אנדערע טיילן פון די מאָטאָר אַזאַ ווי קאַמס און קראַנקשאַפץ.

4 קאַלט אָנהייב טראָגן

מאָטאָר טראָגן איז מערסטנס געפֿירט דורך קאַלט אָנהייב, די מאַשין מאָטאָר סטאַפּס פֿאַר פיר שעה, אַלע די לובריקייטינג בוימל אויף די רייַבונג צובינד וועט צוריקקומען צו די בוימל פּאַן.

אָנהייב דעם מאָטאָר אין דעם צייַט, די גיכקייַט איז געווען מער ווי 1000 רעוואַלושאַנז ין 6 סעקונדעס, אין דעם צייַט אויב די נוצן פון פּראָסט לובריקייטינג בוימל, די בוימל פּאָמפּע קענען נישט שלאָגן די לובריקייטינג בוימל צו פאַרשידן פּאַרץ אין צייט. אין אַ קורץ צייט, טרוקן רייַבונג מיט פּעריאָדיש אָנווער פון לובריקיישאַן וועט פּאַסירן, ריזאַלטינג אין שטרענג און אַבנאָרמאַל שטאַרק טראָגן פון די מאָטאָר, וואָס איז יריווערסאַבאַל.

5 נאָרמאַל טראָגן

אַלע טיילן וואָס זענען אין קאָנטאַקט מיט יעדער אנדערע וועט ינעוואַטאַבלי האָבן רייַבונג, ריזאַלטינג אין טראָגן. דאָס איז אויך איינער פון די סיבות וואָס די ייל דאַרף אָפט טוישן.